Mode nominal
Synoptique
Phase de fonctionnement en +APC
L’indicateur de température d’eau indique au conducteur la température du liquide de refroidissement moteur, à l’aide d’un système à aiguille.
L’information température d’eau moteur est issue de la sonde. Le calculateur moteur code la mesure dans une trame CAN et l’envoie au BSI. Le BSI convertit l’information en trame VAN Confort et l’envoie au combiné.
Cas particulier : alerte de température d’eau moteur
Le calculateur moteur détermine l’alerte de température d’eau moteur en fonction du seuil défini (118°C). Le calculateur moteur envoie l’information au BSI, qui la transmet au combiné.
Les voyants V12 et V22(*) s’allument.
(*) selon niveau d'équipement.
Visualisation
La température d’eau est convertie en angle d’aiguille selon le schéma suivant:
Combiné de niveau 1 avec boîte de vitesses manuelle
Combiné de niveau 2-3 avec boîte de vitesses manuelle et de niveau
1-2-3 avec boîte
de vitesses automatique
Mode dégradé
En cas d’erreur de communication sur le réseau ou en cas de réception d’une valeur invalide, l’aiguille prend la position de repos 5 secondes après l’apparition du défaut. Pendant ce délai, la dernière valeur reçue est affichée.
Indicateur de niveau de carburant
Indicateur de temperature d’huileFusibles – BSI (Dans l'habitacle)
Le bsi est implanté derrière le vide poche conducteur.
Boîtier de servitude intelligent : vue de dessus.
Fusibles – BSI (dans l'habitacle)
...
Capot
Stop & Start
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact pour éviter
tout risque de redémarrage automatique du
moteur.
Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur ou dans certains éléments
...
Fonction feux de route
Synoptique : fonction feux de route
Fonction feux de route
Légende :
flèche simple : liaison filaire,
flèche triple : liaison multiplexée
Description fonctionnelle : fonction feux de route
...
