Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des aides à la conduite et à la manoeuvre.
Moteur tournant, ces systèmes permettent d'afficher sur l'écran tactile des vues des alentours proches de votre véhicule à l'aide d'une caméra, pour la Top Rear Vision, et de deux caméras pour la Vision 360.
L'écran se divise en deux parties avec une vue contextuelle et une vue de dessus du véhicule dans son environnement proche.
Les capteurs d'aide au stationnement complètent l'information sur la vue de dessus du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être affichées :
- Vue standard.
- Vue à 180º.
- Vue zoom.
Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure vue à afficher (standard ou zoom).
À tout instant, pendant la manoeuvre, il est possible de changer le type de vue.
► Appuyer sur la touche située dans le coin inférieur gauche de l'écran tactile.
► Sélectionner un type de vue :
L'affichage se met à jour immédiatement avec le type de vue sélectionné.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la coupure du contact.
À l'aide d'une ou de deux caméras, les alentours proches du véhicule sont enregistrés pendant les manoeuvres à basse vitesse.
Une image du dessus de votre véhicule dans son environnement proche est créée en temps réel (représentée entre les crochets), au fur et à mesure de la progression du véhicule.
Elle permet de faciliter l'alignement du véhicule lors du stationnement et de percevoir les obstacles situés à proximité. Elle s'efface automatiquement si le véhicule reste immobile trop longtemps.
Avec la Vision 360, l'image est créée à l'aide des deux caméras, en marche avant comme en marche arrière.
À l'activation de la fonction, il est possible que la vue de dessus ne soit pas affichée. Si la fonction est activée alors que le véhicule a déjà roulé, la vue de dessus peut être complètement affichée.
Top Rear Vision
Vision arrière
Pour activer la caméra, située à proximité des feux de plaque minéralogique, engager la marche arrière et ne pas dépasser la vitesse de 10 km/h.
La fonction se désactive :
- Automatiquement au-delà d'environ 10 km/h.
- Automatiquement à l'ouverture du hayon.
- Au retrait de la marche arrière (l'image reste affichée pendant 7 secondes).
- Par appui sur la flèche blanche dans le coin supérieur gauche de la tablette tactile.
Mode AUTO
Ce mode est activé par défaut.
À l'aide des capteurs situés sur le pare-chocs arrière, la vue automatique permet de passer de la vue arrière (standard) à la vue de dessus (zoom) à l'approche d'un obstacle au niveau de la ligne rouge (moins de 30 cm) lors de la manoeuvre.
Vue standard
La zone située derrière votre véhicule s'affiche à l'écran.
Les lignes de gabarit en bleu 1 représentent la largeur de votre véhicule, rétroviseurs déployés ; elles s'orientent en fonction de la position du volant.
À partir du pare-chocs arrière, la ligne rouge 2 représente la distance à 30 cm et les deux lignes bleues 3 et 4, respectivement à 1 m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou par sélection dans le menu de changement de vue.
Vue zoom
La caméra enregistre les alentours lors de la manoeuvre pour créer une vue de dessus arrière du véhicule dans son environnement proche, permettant de réaliser une manoeuvre du véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou par sélection dans le menu de changement de vue.
Les obstacles peuvent paraître plus éloignés que dans la réalité.
Durant la manoeuvre, il est important de contrôler les côtés du véhicule à l'aide des rétroviseurs.
L'aide au stationnement permet également de compléter les informations sur l'environnement du véhicule.
Vue à 180º
La vue à 180º permet de pouvoir quitter, en marche arrière, une place de stationnement en anticipant l'arrivée de véhicules, piétons ou cyclistes.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones : gauche A, centrale B et droite C.
Cette vue est disponible uniquement par sélection dans le menu de changement de vue.
Le véhicule comporte une caméra à l'avant, aménagée dans la calandre, et une caméra à l'arrière, située à proximité des feux de plaque minéralogique.
À l'aide de ces caméras, le système permet d'afficher les alentours proches du véhicule sur la tablette tactile, en proposant les vues de l'arrière du véhicule (vision arrière), lorsque la marche arrière est engagée et des vues de l'avant du véhicule (vision avant), lorsque la boîte de vitesses est au point mort ou avec une vitesse engagée.
Vision arrière
La fonction s'active automatiquement à l'engagement de la marche arrière.
La fonction se désactive :
- Automatiquement au-delà d'environ 10 km/h.
- Au retrait de la marche arrière (l'image de la vision avant remplace celle de la vision arrière pendant 7 secondes).
- Par appui sur la flèche blanche dans le coin supérieur gauche de la tablette tactile.
En cas de branchement d'une remorque ou d'un porte-vélo sur rotule d'attelage, la zone située derrière le véhicule sur la vue de dessus devient noire.
La reconstitution des alentours est réalisée par la caméra avant uniquement.
Les vues de la vision arrière sont similaires à celles décrites dans la fonction Top Rear Vision.
Pour plus d'informations sur la fonction Top Rear Vision, se reporter à la rubrique correspondante.
Visions avant et arrière
Moteur tournant et à vitesse
inférieure à
20 km/h, l'activation de la fonction se fait
par le menu Conduite / Véhicule de la tablette
tactile :
► Sélectionner "Aide visuelle au parking".
Le mode AUTO s'affiche par défaut, avec la vision avant, si la boîte de vitesses est au point mort ou avec une vitesse engagée, ou avec la vision arrière, si la marche arrière est engagée.
La fonction se désactive :
- Automatiquement au-delà d'environ 30 km/h (l'image disparaît temporairement à partir de 20 km/h).
- Par appui sur la flèche blanche dans le coin supérieur gauche de la tablette tactile.
Mode AUTO
Ce mode est activé par défaut.
À l'aide des capteurs situés sur le pare-chocs avant, la vue automatique permet de passer de la vue avant (standard) à la vue de dessus (zoom) à l'approche d'un obstacle lors de la manoeuvre.
Vue standard
La zone située devant votre véhicule s'affiche à l'écran.
Les lignes de gabarit en orange 1 représentent la largeur de votre véhicule, rétroviseurs déployés ; elles s'orientent en fonction de la position du volant.
À partir du pare-chocs avant, la ligne rouge 2 représente la distance à 30 cm et les deux lignes orange 3 et 4, respectivement à 1 m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou par sélection dans le menu de changement de vue.
Vue zoom
La caméra enregistre les alentours lors de la manoeuvre pour créer une vue de dessus avant du véhicule dans son environnement proche, permettant de réaliser une manoeuvre du véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou par sélection dans le menu de changement de vue.
Les obstacles peuvent paraître plus éloignés que dans la réalité.
Durant la manoeuvre, il est important de contrôler les côtés du véhicule à l'aide des rétroviseurs.
L'aide au stationnement permet également de compléter les informations sur l'environnement du véhicule.
Vue à 180º
La vue à 180º permet de pouvoir sortir, en marche avant, d'une place de stationnement en anticipant l'arrivée de véhicules, cyclistes ou piétons.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones : gauche A, centrale B et droite C.
Cette vue est disponible uniquement par sélection dans le menu de changement de vue.
Aide au stationnement
Park AssistBarres de toit
La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager
le pavillon et le volet de coffre, l’utilisation des barres de toit testées et approuvées
par CITROËN.
Quel que soit le type de chargement à transporter su ...
Architecture des reseaux multiplexes
GENERALITES
Le véhicule est équipé de 4 réseaux de multiplexage, qui fonctionnent chacun
dans un environnement bien précis. Les réseaux multiplexés sont gérés par
un calculateur central, qui est le BSI (Boîtier de Servitude Inte ...
Generalites
PREAMBULE
La fonction détection de sous-gonflage donne les informations suivantes au
conducteur :
état anormal de pression des pneumatiques du véhicule,
nombre de pneumatiques non surveillés.
Les éléments qui permettent de réaliser la fonct ...
