Les systèmes automatiques d'éclairage utilisent une caméra de détection, située en haut du pare-brise.
Limites de fonctionnement
Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner :
- Lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (ex. : chutes de neige, fortes pluies).
- Si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (ex. : autocollant) devant la caméra.
- Si le véhicule est face à certains panneaux ou à des dispositifs rétro-réfléchissants de glissières de sécurité.
Le système n'est pas en mesure de détecter : - Les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre, tels que les piétons.
- Les véhicules dont l'éclairage est masqué (ex. : circulants derrière une glissière de sécurité sur autoroute).
- Les véhicules se trouvant au sommet ou en bas d'une pente raide, dans des virages sinueux, dans des carrefours en croix.
Entretien
Nettoyer régulièrement le pare-brise, en particulier la zone située devant la caméra.
La face interne du pare-brise peut être également embuée au niveau de la caméra.
Par temps humide et froid, désembuer régulièrement le pare-brise.
Ne pas laisser la neige s'accumuler sur le capot moteur ou sur le toit du véhicule, car elle pourrait masquer la caméra.
Pour plus d'informations, se reporter aux Recommandations générales des systèmes automatiques d'éclairage.
Avec la bague de la commande d'éclairage sur la position "AUTO" et la fonction activée dans l'écran tactile, ce système permute automatiquement les feux de route et les feux de croisement en fonction des conditions d'éclairage et de circulation, grâce à une caméra située en haut du pare-brise.
Ce système est une aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable de l'éclairage de son véhicule, de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité, de circulation et du respect du code de la route.
Le système devient opérationnel lorsque le véhicule dépasse 25 km/h.
En repassant en dessous de 15 km/h, le système n'est plus opérationnel.
Activation / Désactivation
Le paramétrage se fait par le menu Conduite / Véhicule de la tablette tactile.
À la désactivation, le système d'éclairage bascule en mode "allumage automatique des feux".
L'état du système reste en mémoire à la coupure du contact.
Fonctionnement
Si la luminosité est très faible et que les conditions de circulation le permettent :
- Les feux de route s'allument automatiquement. Ces témoins s'allument au combiné.
Si la luminosité est suffisante et/ou si les conditions de circulation ne permettent pas l'allumage des feux de route :
- Les feux de croisement sont maintenus. Ces témoins s'allument au combiné.
La fonction se désactive lorsque les feux antibrouillard sont allumés ou lorsque le système détecte de mauvaises conditions de visibilité (ex. : brouillard, fortes pluies, chutes de neige).
Dès que les feux antibrouillard sont éteints ou dès que les conditions de visibilité redeviennent favorables, la fonction se réactive automatiquement.
Ce témoin s'éteint tant que la fonction est désactivée.
Pause
Si la situation nécessite un changement de l'état des feux, le conducteur peut intervenir à tout moment.
► Faire une commutation manuelle des feux de croisement / route pour mettre la fonction en pause.
Si les témoins "AUTO" et "Feux de croisement" étaient allumés, le système bascule sur les feux de route.
Si les témoins "AUTO" et "Feux de route" étaient allumés, le système bascule sur les feux de croisement.
► Pour réactiver la fonction, faire une nouvelle commutation manuelle des feux de croisement / route.
(Uniquement sur les versions équipées de projecteurs antibrouillard halogènes) Cette fonction permet au faisceau du projecteur antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du virage, lorsque les feux de croisement ou de route sont allumés et lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route sinueuse, intersections, manoeuvres de parking).
Activation / Désactivation
Le paramétrage se fait par le menu Conduite / Véhicule de la tablette tactile.
Mise en marche / Arrêt
Cette fonction se déclenche :
- Sur activation de l'indicateur de direction correspondant.
ou
- À partir d'un certain angle de rotation du volant.
Elle devient inactive :
- Au-dessous d'un certain angle de rotation du volant.
- À une vitesse supérieure à 40 km/h environ.
- À l'engagement de la marche arrière.
Instruments de bord
Informations pour le conducteur
Combiné
Le combiné affiche l'ensemble des informations
nécessaires au conducteur sur l'état des
différents systèmes du véhicule.
Ces informations apparaissent sous la forme de
témoins lumineux et de messages.
Selon l'équipement du véhi ...
Boîtier de contrôle (mode 2)
POWER
Vert : liaison électrique établie ; la charge
peut être effectuée.
CHARGE
Vert clignotant : charge en cours ou
préconditionnement thermique activé.
Vert fixe : charge terminée.
FAULT
Rouge : anomalie ; charge non autorisée
ou à arrêter immédiatement. Vérifier que le ...
Régulation de vitesse -
Recommandations
particulières
Le régulateur de vitesse ne garantit pas
le respect de la vitesse maximale
autorisé et de la distance de sécurité entre les
véhicules, le conducteur reste responsable de
sa conduite.
Pour la sécurité de tous, activer le régulateur
de vitesse uniquement si les conditions de
circulati ...