GESTION DU COMPRESSEUR DE REFRIGERATION
La commande du compresseur de réfrigération est assurée par le BSI, qui prend en compte les éléments suivants :
Demande d’enclenchement du compresseur de réfrigération
Prestation
Il existe 2 types de demande d'enclenchement du compresseur de réfrigération :
Synoptique pour la réfrigération simple
Synoptique pour la réfrigération simple
Légende :
Synoptique pour la réfrigération à régulation automatique
Synoptique pour la réfrigération à régulation automatique
Légende :
Description fonctionnelle
Le tableau de commande de climatisation transmet la demande d’enclenchement du compresseur de réfrigération au BSI via le réseau VAN Confort. La demande d’enclenchement du compresseur peut être formulée de 2 manières différentes :
La demande d’enclenchement du compresseur de réfrigération est prise en compte si ces 2 conditions sont réunies :
Sécurité de givrage de l’évaporateur
Prestation
Pour éviter le givrage de l'évaporateur de réfrigération, le BSI interdit l'enclenchement du compresseur de réfrigération dans certaines conditions de température.
Synoptique
Synoptique
Légende :
Description fonctionnelle : sécurité de givrage
La sécurité de givrage de l’évaporateur définit les règles d’enclenchement et de coupure du compresseur de réfrigération en fonction des éléments suivants :
La fonction est optimisée grâce à la courbe suivante :
Légende :
Les tolérances d’acquisition de la sonde de température évaporateur sont les suivantes :
Modes dégradés
Les modes dégradés de la sécurité de givrage de l’évaporateur sont les suivants :
Le compresseur de réfrigération est interdit.
La coupure du compresseur ne dépend plus que de la température évaporateur avec les seuils suivants :
Autodiagnostic
Le BSI réalise la détection de circuit ouvert et de court-circuit sur la sortie de la sonde de température évaporateur.
Sécurité de pression de réfrigération
Prestation
En cas de trop basse ou de trop haute pression dans le circuit de réfrigération, le BSI interdit l'enclenchement du compresseur de réfrigération.
Cette stratégie permet de se prémunir contre les évènements suivants :
Synoptique
Sécurité de pression de réfrigération
Légende :
Description fonctionnelle : cas de basse ou haute pression
La sécurité de pression du fluide de réfrigération est gérée par le BSI.
On utilise un capteur de pression linéaire pour la mesure de la pression du fluide de réfrigération. L’acquisition de l’information de pression est réalisée par le calculateur moteur par liaison filaire.
Le calculateur moteur renvoie au BSI, via le réseau CAN les informations suivantes :
Les seuils de pression sont les suivants :
Description fonctionnelle : cas de charge insuffisante du circuit
La sécurité de charge minimale en liquide de réfrigération consiste à couper définitivement le compresseur dans le cas de figure suivant :
Légende :
Si la pression est inférieure à 1 Bar, une minute après l’enclenchement du compresseur de réfrigération, le BSI interdit définitivement son enclenchement.
Nota : La sécurité de charge minimale est réinitialisée à chaque démarrage du moteur.
Mode dégradé
Si le capteur de pression du circuit de réfrigération est défaillant, l'enclenchement du compresseur de réfrigération est interdit.
Sécurité par régime moteur
Prestation
Lorsque le régime moteur est trop important, le BSI interdit l'enclenchement du compresseur de réfrigération, afin que sa vitesse de rotation ne soit pas excessive.
Synoptique
Sécurité par régime moteur
Légende :
Description fonctionnelle
Pour assurer une protection satisfaisante , une coupure du compresseur de réfrigération est demandée si le régime moteur dépasse 6250 tr/mn.
Le réenclenchement du compresseur de réfrigération est autorisé si le régime moteur repasse en dessous de 5650 tr/mn et si la pression est inférieure à 24 Bar.
Mode dégradé
Si l’information de régime moteur est invalide, l’enclenchement du compresseur reste autorisé.
Sécurité par température d’eau moteur
Prestation
Lorsque la température d'eau moteur est trop élevée, le calculateur moteur décharge le moteur de l'inertie du compresseur de réfrigération en interdisant son enclenchement.
Synoptique
Sécurité par température d’eau moteur
Légende :
Description fonctionnelle
La sécurité par température d’eau moteur est gérée par le calculateur moteur.
L’enclenchement du compresseur de réfrigération est interdit pour une température d’eau supérieure à 112°C. Le réenclenchement du compresseur de réfrigération est autorisé si la température d’eau moteur est inférieure à 108°C et si la précédente coupure date de moins de 1 mn.
Description fonctionnelle Sécurité par température d’eau moteur
Légende :
Mode dégradé
Il n’y a pas de mode dégradé pour la sécurité par température d’eau moteur.
Si l’information de température d’eau moteur est invalide, l’enclenchement du compresseur reste autorisé.
Sécurité de changement de rapport
Prestation
Lors d'un changement de rapport, la boîte automatique interdit le changement d'état du compresseur, afin d'optimiser l'agrément de conduite.
Synoptique
Sécurité de changement de rapport
Légende :
Description fonctionnelle
La sécurité de changement de rapport fonctionne de la manière suivante :
La boîte de vitesse automatique envoie au calculateur moteur une interdiction de changement de rapport, via le réseau CAN.
Le calculateur moteur renvoie l'information au BSI, qui ne modifie pas sa commande du compresseur tant que le rapport de destination n'est pas engagé.
MODES DEGRADES
Les modes dégradés de la fonction climatisation sont les suivants :
| ORIGINE DE LA DEFAILLANCE | COMPORTEMENT ADOPTE PAR LE SYSTEME |
| Sonde de température évaporateur | Interdiction d’enclenchement du compresseur de réfrigération |
| Sonde de température d’air extérieur | La sécurité de givrage de l’évaporateur ne dépend plus que de la température de l’évaporateur, avec un seuil adapté |
| Capteur de pression de réfrigération | Interdiction d’enclenchement du compresseur de réfrigération |
| Information température d’eau moteur | Interdiction d’enclenchement du compresseur de réfrigération |
GeneralitesContrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien
et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN.
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vér ...
Roue de secours
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Pour accéder à la roue de secours, se reporter
au préalable à la rubrique concernant l'Outillage
de bord.
Selon version, la roue de secours est
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LECTURE DES DEFAUTS
Les défauts suivants peuvent être lus à l'aide de l'outil de diagnostic :
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