Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur ne produit plus d’effet.
La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au moins 30 km/h.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Commandes au volant
Commandes au volant
Les commandes du limiteur de vitesse sont situées sur le côté gauche du volant.
Affichages au combiné
Affichages au combiné
Les informations liées au limiteur sont affi chées dans la zone A du combiné.
Des appuis successifs permettent de modifi er la vitesse de croisière par pas de 1 km/h et un appui maintenu par pas de 5 km/h.
Programmation
La sélection est confi rmée par l’affi - chage de la fonction dans la zone A du combiné.
À la sélection de la fonction, la der- dans la zone A .
nière vitesse mémorisée et l’information « PAUSE » s’affi chent.
Moteur tournant, vous pouvez régler la vitesse maximale mémorisée, affi chée en zone A , en appuyant sur :
Activation
L’information « ON» apparaît alors dans la zone A .
Suspension / Reprise
Cette action fait apparaître l’information « PAUSE» dans la zone A du combiné.
Cette action n’annule pas la vitesse maximale mémorisée qui reste affi - chée dans la zone A du combiné.
Dépassement de la vitesse programmée
La pédale d’accélérateur comprend une zone d’effort mécanique (point dur) en fi n de course. Il suffi t d’enfoncer à fond la pédale pour pouvoir à tout moment dépasser la vitesse maximale mémorisée. Durant le temps de dépassement de vitesse, la vitesse affi chée dans la zone A clignote. Il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur pour revenir en dessous de la vitesse maximale et rendre la fonction de nouveau active.
La vitesse clignote également quand le limiteur ne peut empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée (en descente prononcée ou en cas de forte accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez l’accélérateur pour descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.
Retour à la conduite normale
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, un message s’affi che accompagné d’un signal sonore et de l’allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifi er par le réseau CITROËN.
| En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur
de vitesse qui n’agit pas sur les freins, ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
L’utilisation de surtapis non homologués par CITROËN peut gêner l’utilisation normale de la pédale d’accélérateur et entraver le fonctionnement du limiteur de vitesse. Les surtapis homologués par CITROËN sont munis d’une troisième fi xation située dans la zone pédalier pour éviter tout risque d’interférence avec les pédales. |
Volant A commandes centrales fixes
Régulateur de vitesseFermeture du toit ouvrant par la telecommande
Prestation
Le toit ouvrant se ferme par appuie sur le bouton de gestion des vitres et
du toit ouvrant de la télécommande
Conditions
Le toit ouvrant se ferme à l'aide du bouton de gestion des vitres et du toit
ouvrant de la télécommande :
CONDITION
...
Radio
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...)
peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en
aucune manière une défaillance de l’au ...
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
M000 - Masse
MC10 - Masse
MC30 - Masse
12 ...
