Préconisation d’utilisation
Le Boîtier de Servitude Moteur est un produit électronique et ne peut supporter les chocs sans dommage. Tout boîtier ayant subit une chute et /ou choc ne devra pas être monté sur véhicule sans contrôle préalable.
Le Boîtier de Servitude Moteur n’est pas un produit étanche (notamment aux projections d’eau). l’introduction d’eau est à proscrire totalement.
Le fonctionnement du Boîtier de Servitude Moteur, du module 2 en particulier n’est garantie que lorsque le produit est monté dans son boîtier réceptacle et que celui-ci est correctement fermé par son couvercle.
Remplacement des fusibles
Le remplacement des fusibles du module 1 peut effectué après le démontage du BSM de son boîtier réceptacle.
Le remplacement des fusibles du module 2 peut être effectué après dépose du couvercle de protection du boîtier réceptacle, sans démontage ou déconnexion du module 2.
Le module de commutation sous volant de direction
Lampes au xenonGestion de la vitre avant passager
Synoptique
Synoptique gestion de la vitre avant passager
Légende :
flèche simple : liaison filaire,
flèche triple : liaison multiplexée.
Description fonctionnelle
DESCRIPTION FONCTIONNELLE
Une commande sur le contacteur de l&e ...
Module de commutation sous volant de direction
Module de commutation sous volant de direction
Le module de commutation sous volant de direction est un boîtier monobloc
qui regroupe les éléments suivants :
le support combinateur (1),
le contact tournant (2),
le commutateur d’essuyage (3),
la commande de syst& ...
Principe de fonctionnement
SCHEMA DE LA GRILLE DE LEVIER DE BOITE AUTOMATIQUE A
COMMANDE SEQUENTIELLE
Schema de la grille de levier de boite automatique a commande sequentielle
Par un déplacement du levier le conducteur va sélectionner un mode de
fonctionnement pour la boite automatique à comman ...
