Preambule
La fonction refroidissement est intégrée dans le calculateur moteur (f.R.I.C)
Cette fonction contrôle le groupe moto ventilateur de refroidissement du moteur pendant et après le fonctionnement du moteur. Cette stratégie s’élabore en fonction :
Pour les besoins de cette fonction, le calculateur moteur fournit au BSI les paramètres suivants :
Le besoin refroidissement associé à la réfrigération est fournit par la fonction B.R.A.C. (Besoin Refroidissement pour l'Air Conditionné), également intégrée dans le calculateur moteur. Un capteur de pression linéaire permet de mesurer la pression du circuit de réfrigération, ce qui permet au calculateur moteur de commander la petite ou la grande vitesse du groupe moto ventilateur. Contrairement aux pressostats à niveaux de tension, le capteur de pression linéaire fournit une tension proportionnelle à la pression du circuit de réfrigération.
Capteur de pression linéaire
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Important : Le Groupe Moto Ventilateur peut fonctionner contact coupé. |
SYNOPTIQUE DE LA FONCTION REFROIDISSEMENT
Synoptique de la fonction refroidissement
Légende :
* Selon version
RefroidissementGeneralites
PREAMBULE
Le dispositif de régulation de vitesse permet de maintenir la vitesse du
véhicule à une valeur programmée par le conducteur.
Le conducteur peut :
dépasser la vitesse programmée en agissant sur la pédale d’accélérateur, ...
Menus
Navigation connectée
Paramétrer le guidage et choisir
sa
destination.
Utiliser les services disponibles en temps réel
selon équipement.
Applications
Exécuter certaines applications
du
smartphone connecté via CarPlay ou
Android Auto.
Vérifier l'état des connexions Blu ...
Fonction mute
La fonction mute consiste en la coupure du signal de sortie de
l'autoradio. La
coupure s'opère avant l'amplification, qu'il y ait un amplificateur
externe ou
non.
Il existe 3 types de mute :
mute sur demande de l’utilisateur,
mute interne à l’autoradio,
...
