CARACTERISTIQUES
Lignes d’échappement spécifiques, adaptées selon normes en vigueur des pays de commercialisation.
FILTRE A PARTICULES
Présentation
Le filtre à particules équipe les motorisations DW12TED4.
Le but du système de filtration est de réduire les émissions de particules rejetées dans l’atmosphère (fumées noires émises en pleine charge ou lors de fonctionnements transitoires).
Un filtre à particules est monté sur la ligne d’échappement, et piège les particules au passage des gaz d’échappement.
L’accumulation des particules au cours du fonctionnement moteur entraîne un colmatage progressif du filtre à particules.
Pour éviter d’obstruer le filtre à particules, celui-ci doit être "régénéré".
Principe de régénération du filtre à particules
La régénération consiste à brûler périodiquement les particules accumulées dans le filtre à particules.
Principalement composées de carbone et d’hydrocarbures, ces particules fixées sur le filtre à particules brûlent en présence d’oxygène à une température de 550°C (seuil de régénération).
La régénération du filtre à particules est pilotée par le système d’injection.
Le système d’injection déclenche une injection supplémentaire, pour porter la température initiale des gaz d’échappement d’environ 150°C (en circulation urbaine) à 450°C à l’entrée du catalyseur.
Cette augmentation de température s’effectue en 2 étapes :
Un nettoyage du filtre et le remplissage du réservoir additionnel en Eolys s’effectueront tous les 80 000 km chez un concessionnaire.
Description
Filtre a particules
Légende :
Additivation du carburant
Pour abaisser le seuil de régénération, le carburant est additivé par de l’Eolys, composé à base de cérine, qui abaisse la température de combustion des particules, de 550°C à 450°C.
La cérine est mise en oeuvre en une solution organique stockée dans un réservoir additionnel, placé à proximité du réservoir à carburant.
Afin d’injecter une quantité d’additif proportionnelle au volume de carburant introduit, un système d’additivation a été développé.
Le système se compose des éléments suivants :
Alimentation
TransmissionFonction localisation
Prestation
A tout moment, le calculateur de navigation permet de situer la
position du
véhicule par rapport à 3 satellites au moins.
Description fonctionnelle
Le calculateur de navigation positionne le véhicule en traitant les
signaux
issus des él&eac ...
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage (fixe ou clignota ...
Detection d’ampoule defectueuse
Cette fonction a pour but de multiplier par deux la fréquence d’allumage des
feux de direction (gauche ou droit) si au moins une ampoule défectueuse est
détectée.
La détection est effectuée pendant le fonctionnement des feux de direction
par
lecture d ...
