Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Choix de la détection
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Détection automatique
Des capteurs contrôlent la pression des pneus.
En cas d’anomalie, un message apparaît dans l’écran du combiné.
Détection sur demande du conducteur
Vous pouvez à tout moment contrôler la pression des pneus.
De'tection sur demande du conducteur
Affichage du bon état des roues
Affichage du bon état des roues
Le système vous informe du bon gonfl age des roues de votre véhicule.
Cette information est disponible uniquement sur demande du conducteur.
Roue dégonflée
Roue de'gonfle'e de'tection automatique
Roue dégonflée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue est sous gonfl ée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) sous-gonfl ée(s).
Le message s’accompagne de l’allumage du témoin service et d’un signal sonore.
Roue crevée
Roue crevée détection automatique
Roue crevée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue est crevée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) crevée(s).
Le message s’accompagne de l’allumage du témoin stop et d’un signal sonore.
Roue non surveillée
Roue non surveillée détection automatique
Roue non surveillée détection sur demande
Détection automatique :
Un message vous indique quelle roue n’est pas surveillée.
Détection sur demande du conducteur :
La silhouette localise la(les) roue(s) non surveillée(s).
Le système de détection de sousgonfl age est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques (voir «identifi cation»), pour s’assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimum et éviter une usure prématurée des pneumatiques, notamment en cas de roulage particulier (forte charge, vitesse élevée). Pensez à vérifi er la pression de la roue de secours. Toute réparation ou tout changement de pneumatique sur une roue équipée de capteurs doit être effectué par le réseau citroën. Le système peut être passagèrement perturbé par des émissions radio-électriques de fréquences voisines. |
Réglages électriques
Réglages électriques
Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économie
d’énergie pour régler les sièges électriques.
Les réglages de siège sont également possibles de ...
Generalite
PREAMBULE
Lors d’une manoeuvre en marche arrière l'aide au stationnement
informe le
conducteur, par un signal sonore modulé, de la présence et de la
distance de
l’obstacle le plus proche.
SYNOPTIQUE GENERAL
Aide AU stationnement
Lég ...
Système hybride
rechargeable
Circuit électrique
Le circuit électrique du système hybride
rechargeable est identifié par des câbles de
couleur orange et ses éléments sont repérés par
ce symbole :
Le groupe motopropulseur hybride
rechargeable utilise une tension
comprise entre 240 V et 400 V. Ce système
peut à ...