Le capteur de luminosité est composé des éléments suivants :
Le système fait abstraction d’une teinte éventuelle du pare-brise. Le changement d’une vitre par une même référence n’affecte pas la fonctionnalité du système et ne modifie en rien ses caractéristiques.
Le capteur de luminosité est directement relié au BSI qui centralise toutes les informations nécessaires à la gestion de la fonction allumage automatique des feux.
Le capteur de luminosité peut être monté et démonté. Un détrompage droite / gauche permet de positionner correctement le capteur de luminosité.
Nota : Le capteur de luminosité est clippé sur une bague de fixation située sur le pare-brise. Il est du type monobloc et est irréparable.
PARAMETRES TELECODABLES
La liste des paramètres télécodables est décrite dans le tableau ci-dessous :
LECTURE DES DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants à l’aide de l’outil de diagnostic :
TEST ACTIONNEURS
Il est possible d’effectuer les tests suivants à l’aide de l’outil de diagnostic :
Éclairages directionnels
Fonction «virage statique»
En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau
d’éclairer l’intérieur du virage avec un angle supplémentaire, lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 40 km/h.
L’utilisation de cet & ...
Eclairage signalisation
A l’avant :
blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de
signalisation
(et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les
feux de
route et ant ...
Schema electrique
Détection de proximité / Aide au stationnement
Aide au stationnement
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
BSI1 - Bo&ic ...