Le balayage de l’essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à l’intensité des précipitations.
Balayage automatique avant
Mise en service
Elle est commandée manuellement par le conducteur en donnant une impulsion sur la manette A vers la position «AUTO» .
Elle est accompagnée d’un message sur l’écran du combiné.
Arrêt
Il est commandé manuellement par le conducteur en déplaçant la manette A vers le haut et en la replaçant en position «0» .
Il est accompagné d’un message sur l’écran du combiné.
Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du contact supérieure à une minute, en donnant une impulsion vers le bas sur la manette A .
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du balayage automatique, l’essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN.
| Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité
et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur.
Lors d’un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique. En hiver, il est conseillé d’attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d’actionner le balayage automatique. |
Position particulière de l’essuie-vitre avant
Position particulière de l’essuie-vitre avant
Cette position permet de dégager les balais de l’essuie-vitre avant.
Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise.
Dans l’instant qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d’essuie-vitre positionne les balais en milieu de pare-brise.
| Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact
et manoeuvrez la commande.
Pour conserver l’effi cacité des essuie- vitre à balais plats («fl at-blade »), nous vous conseillons :
|
Commandes d’essuie-vitre
PlafonniersGeneralites
PREAMBULE
Le combiné, d’apparence traditionnelle, est un calculateur du réseau
VAN
Confort. Le combiné est composé des éléments suivants :
des voyants d’alerte et d’information,
des compteurs et indicateurs (indication ...
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
M000 - Masse
MC10 - Masse
MC30 - Masse
12 ...
Compte-tours
Mode nominal
Pour les même raisions que pour le tachymètre, l’affichage du régime
moteur est réalisé à l’aide d’un moteur pas-à-pas. L’aiguille prend la
position 0 tr/min à l’activation du combiné.
L’affichage du r ...
