Appuyez sur la touche du menu
Climatisation située sous la tablette
tactile pour afficher la page de commandes du
système.
Ce système d'air conditionné fonctionne moteur tournant, mais vous avez accès à la ventilation et à ses commandes contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température, le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle sont régulés de manière automatique.
Réglage de la température
Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température de manière indépendante.
► Appuyez sur l'une des touches 6 pour diminuer (bleue) ou augmenter (rouge) la valeur.
La valeur affichée correspond à un niveau de confort et non pas à une température précise.
Il est préconisé d’éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, appuyez sur la touche de réglage de la température vers le bas ou vers le haut jusqu'à afficher LO ou HI.
Programme automatique confort
► Appuyer sur la touche 10 "AUTO" pour activer le mode automatique du système d'air conditionné.
Lorsque le voyant de la touche est allumé, le système d'air conditionné fonctionne de manière automatique : en fonction du niveau de confort sélectionné, le système va gérer de manière optimale la température, le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.
Il est possible de moduler l'intensité du programme automatique confort en choisissant un des typages proposés sur la page secondaire accessible à partir de la touche 11 "OPTIONS".
Pour modifier le typage en cours, signalé par l'allumage du voyant correspondant, appuyer à plusieurs reprises sur la touche 13 jusqu'à afficher le mode souhaité :
"Soft" : privilégie une douceur optimale et le silence de fonctionnement en limitant le débit d'air.
"Normal" : offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de fonctionnement (réglage par défaut).
"Fast" : privilégie une diffusion d'air dynamique et efficace.
Privilégier les modes "Normal" et "Fast" pour assurer le confort des passagers aux places arrière.
Ce typage est associé au mode automatique uniquement. Cependant, à la désactivation du mode AUTO, le voyant du dernier typage reste allumé.
La modification du typage ne réactive pas le mode AUTO si celui-ci est désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de limiter la diffusion d'air froid dans l'habitacle, le débit d'air évolue progressivement jusqu'à ce que la valeur de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température de l'habitacle est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort demandée, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre plus rapidement le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.
Programme automatique Visibilité
Pour plus d'informations sur la touche 1 "Programme automatique Visibilité", se reporter à la rubrique "Désembuage / Dégivrage avant".
Fonction "Air Quality System" (AQS)
À l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction active automatiquement le recyclage de l'air ambiant dès qu'un certain seuil de substances polluantes dans l'air extérieur est détecté.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est automatiquement désactivé.
Cette fonction n'est pas conçue pour détecter les mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de l'engagement de la marche arrière.
La fonction est inactive, lorsque la température extérieure est inférieure à 5 ºC, pour se prémunir contre les risques de formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
Pour activer / désactiver la fonction, accéder à la page secondaire en utilisant la touche 11 "OPTIONS", puis appuyer sur la touche 15.
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement une ou plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant les autres fonctions gérées par le système :
- débit de l'air, touche 5, - répartition de l'air, touche 7.
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de la touche 10 "AUTO" s'éteint.
► Appuyez de nouveau sur la touche 10 pour réactiver le programme automatique confort.
Réglage du débit d'air
► Appuyez sur l'une des touches 5 pour augmenter (+) ou diminuer (-) la vitesse du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit progressivement en fonction de la quantité d'air demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez la ventilation.
"OFF" s'affiche à côté de l'hélice.
Évitez de rouler trop longtemps ventilation arrêtée - Risque de formation de buée et de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans l'habitacle à l'aide des trois touches 7.
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Chaque appui sur une touche active ou désactive la fonction. Le voyant est allumé lorsque la touche est activée. Pour une diffusion homogène dans l'habitacle, les trois touches peuvent être activées simultanément.
En mode AUTO, les voyants des trois touches 7 sont éteints.
Marche / Arrêt de l'air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées :
- En été, il abaisse la température.
- En hiver, au-dessus de 3ºC, il augmente l'efficacité du désembuage.
► Appuyer sur la touche 8 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
À la mise en marche de la fonction, le voyant s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le débit d'air est désactivé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, utiliser le recyclage de l'air ambiant pendant quelques instants. Ensuite, revenir en entrée d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des désagréments (humidité, buée).
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être indexé sur le niveau de confort côté conducteur (fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire qui est accessible à partir de la touche 11 "OPTIONS".
► Appuyez sur la touche 14 pour activer la fonction "MONO" ; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement dès que le passager utilise ses touches de réglage de température (fonction bizone).
Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier du système de ventilation et effectuer les réglages du débit d'air 5 et de la répartition d'air 7 dans l'habitacle, pour une durée qui dépend de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement du système d'air conditionné.
Air conditionné manuel
Recyclage de l'air
ambiantUrgence ou assistance
APPEL D’URGENCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de
la diode verte et un message vocal valident que l’appel est lancé vers la plateforme
CITROËN Urgence * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. La ...
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin
d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeu ...
Bien voir
Éclairage
Éclairage
Bague A
Feux éteints.
Allumage automatique des projecteurs.
Feux de position.
Feux de croisement ou de route.
Tirez la commande à fond vers vous pour inverser feux de croisement/ feux
de route.
Bague B
Projecteurs antibrouil ...
