AIDE GRAPHIQUE ET SONORE AU STATIONNEMENT AVANT ET/ OU ARRIÈRE
Système constitué de capteurs de proximité, installés dans le parechocs avant et/ou arrière.
Il détecte tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière, ...) situé derrière le véhicule, mais il ne pourra pas détecter les obstacles situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu’un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l’être quand le véhicule arrive à proximité.
Aide graphique et sonore au stationnement avant ET/ OU Arrière
La mise en marche de l’aide au stationnement est obtenue :
Elle est accompagnée d’un signal sonore et/ou de l’affi chage du véhicule sur l’écran multifonction.
L’information de proximité est donnée par :
L’obstacle est localisé en fonction de l’émission du signal sonore dans les haut-parleurs ; avant ou arrière et droit ou gauche.
Lorsque la distance «véhicule/obstacle » est inférieure à trente centimètres environ, le signal sonore devient continu et/ou le symbole «Danger» apparaît en fonction de l’écran multifonction.
La mise à l’arrêt de l’aide au stationnement est obtenue :
Le système d’aide au stationnement ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. |
Neutralisation
Le système sera neutralisé automatiquement en cas d’attelage d’une remorque ou de montage d’un porte- vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte vélo recommandé par CITROËN).
Réactivation
Réactivation
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales.
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure d’environ 10 km/h, certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur, ...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement.
Indicateur de puissance
(Hybride rechargeable)
L'indicateur de puissance permet de connaître
en temps réel la puissance demandée au
véhicule.
Il comporte 3 zones :
Forte
sollicitation de puissance,
utilisant les capacités combinées
du moteur essence et du moteur
électrique.
Le curseur se situe dans cet ...
Radio
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...)
peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal
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de l’au ...
Fonction controle de survitesse avec un seuil d’alerte programmable
Synoptique de la fonction contrôle de survitesse avec un seuil
d’alerte programmable
Synoptique de la fonction contrôle de survitesse avec un seuil
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LIAISONS
N° DE
LIAISON
SIGNAL
NATURE D ...