Manuel du conducteur Citroën C5 II: À l’extérieur

Stop & Start

Stop & Start

Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir.

Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt.

Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction

Cet éclairage vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages. Cet éclairage est couplé au feu d’angle qui optimise l’éclairage des intersections et des manoeuvres en parking.

Toit panoramique en verre (Tourer)

Ce toit vous assure une parfaite luminosité dans l’habitacle.

Toit ouvrant en verre (Berline)

Ce toit vous assure en plus une amélioration de l’aération dans l’habitacle.

Alerte de franchissement involontaire de ligne

Ce dispositif d’aide à la conduite vous alerte d’un franchissement involontaire du marquage longitudinal au sol.

Aide au stationnement graphique et sonore

Cet équipement vous avertit en cas de détection d’obstacle situé devant ou derrière le véhicule.

Détection de sous-gonfl age des pneumatiques

Cet équipement assure le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.

Prise en main
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Ouvrir
Clé à télécommande Clé à télécommande Dépliage / Repliage de la clé. Verrouillage simple du véhicule (un seul a ...

D'autres materiaux:

Generalite
PREAMBULE Le véhicule est équipé des nouvelles fonctions suivantes : allumage automatique des feux de détresse, lampes au xénon avec correcteur de site automatique (selon version), commande impulsionnelle des feux antibrouillard, allumage automatique de ...

Capteur de luminosite
Capteur de luminosite Citroën C5 II Le capteur de luminosité (a) donne une information représentative de la luminosité ambiante extérieure. Le capteur de luminosité se compose des éléments suivants :  diode réceptrice de ...

Caisse
Structure La structure de ce véhicule est conçue de façon à répondre aux normes de chocs avant et arrière les plus exigeantes. La structure est constituée de zones renforcées ou de zones à déformation programmées ...

Catégories

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